Tudtátok, hogy a gdyniai kikötőben található egy „Magyar rakpart” (Nabrzeże Węgierskie) elnevezésű terület? A trianoni békeszerződés után Magyarország elveszítette tengeri kijáratát, ezért nemcsak az adriai Fiume (ma a horvátországi Rijeka) kikötőjén keresztül, hanem az Északi- és a Balti-tengeren át is keresték a tengeri tranzit lehetőségeit. A magyarok Gdynia iránti érdeklődését bizonyítja, hogy 1936-ban Magyar Tiszteletbeli Konzulátus jött létre a városban. A második világháború után, a közös politikai blokkba kerülés miatt, a lengyel kikötők iránti érdeklődés tovább nőtt. A 60-as években Magyarország áruforgalmának 40%-át lengyel kikötőkön keresztül bonyolította. A 80-as években, különösen a rendszerváltás után, ez az együttműködés jelentősen visszaesett. Az utóbbi években azonban komoly törekvések látszanak az üzleti kapcsolatok újjáélesztésére. Ezt segíti a lengyel kikötői, közúti és vasúti infrastruktúra dinamikus fejlődése is. Ennek jegyében 2023 óta rendszeresen megrendezik például a Lengyel Tenger Napját Budapesten (Polski Dzień Morza w Budapeszcie).
